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規劃設計

如何解決停車管理問題?

為了解決停車管理問題,當前企業采用“虛擬”化運作模式,將物業管理中的單項職能——車輛管理委托給專業化公司進行運作,從而達到提升服務、降低成本、提高收入、轉嫁責任、轉移風險的目的,此模式已成為物業管理企業實現社會效益與經濟效益雙增值的辦法。

將停車場交由我們管理的優勢:

省心:您不用在為停車場人員的招工、培訓及人員管理等煩惱!“把麻煩交給我們。”

省錢:我們有專業的停車場管理模式,采用智能化停車管理系統,可以節約人員成本,同時節約三分之一的人力成本和能源費用,同時提高停車場收入15%--45%。

放心:我公司有嚴格的管理制度,五年以上經驗的停車場管理人員隊伍,保障停車場安全運營,同時給停車場投保公眾責任險,萬一車主的車輛在停車場內發生刮蹭丟失等意外情況,由保險公司進行理賠。

滿意:我們的安全、便利、友善、增值的停車場服務,讓車主滿意,讓您滿意。


停車場周邊交通的流量情況,會直接影響到整體停車場通行效率,規劃不當不僅會影響周邊道路的通行情況,同時會影響停車場內部的運營情況。因此在項目建設初期我們就為該項目考慮到了外部交通對該項目的影響。

我們采用高端的交通仿真軟件(演示視頻),通過對該位置交通流量的設置,可以得到停車場外和停車場內的車流的交叉,確定出停車行為對動態交通的影響, 進而得到對方案的評估, 并且可以以此輔助方案的落地決策.

該仿真軟件同時可以模擬停車場內部行車情況,通過交通模擬仿真可以很好的預判出規劃設計的交通組織運行情況,看到交通實際運行時的易擁堵點、交叉點和重點路段交通情況等,為前期的規劃設計和后期的運營服務提供依據和決策。

可以輔助客戶進行 針對停車活動的需要進行道路交通流量調查,借助于動態交通情況輔助于靜態交通的規劃設計,使靜態交通更多的服務于動態交通,達到動態和靜態交通的和諧。

交通量調查主要是了解路網的交通分布狀態,包括對道路網、路段、交叉口、交通樞紐、商業中心廣場等的交通流量、流向調查以及公共交通的路線、客流量、集散量調查。

針對停車場外的區域道路交通流量調查,可以對市區交通流量分析得到深層次的靜態交通解決方案;一般而言交通流量調查包括出入口調查、市區路段流量調查、交叉口流量調查三個部分。

通過這些調查,可以掌握區域車流量的時空分布規律,為交通分析模型和交通優化提供研究依據。通過交通調查搜集到的交通基礎數據,可了解交通出行在時間、空間上的分布特征,為分析和研究區域機動車交通流量特征、車輛停放特征等提供基礎數據,以此構建一個反映區域交通運行狀況的交通分析模型。通過這個模型提供的輔助,可為區域交通規劃提供決策參考。



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